一艘烧煤的欧洲团结型货轮（是仿造美国自由轮的散装货轮）抵达了穆西畔的巨港码头，这里正在经历自日治时代开始以来最坏的时刻。昔日繁忙的港口，现在变得冷冷清清，码头上面只有穿着黄绿色军服的日本士兵，端着上了刺刀的长步枪，气势汹汹地来回巡视。给人一种如临大敌的感觉。

几门威力颇大的大正十四年式105mm高炮被摆放在码头的一角，周围还垒着沙袋，形成了一个高炮阵地，几个同样穿着土黄色军服的日本陆军士兵，正围着高炮在进行例行的训练。高炮的炮口，随着一声声口令摇动，不断变换方向。

紧挨着高炮阵地的是几个荷兰人修建的船坞，并不是太大，只能修理几千吨的小船，连排水量不过一万多吨的欧洲团结轮也装不进去。不过这些小小的船坞没有一个是空着的，每一个船坞中都有一艘被水雷炸伤的货轮。

由于马六甲海峡的水深太浅，是布设沉底水雷的最佳地点，而且这里又是沟通欧洲和东亚的水上交通枢纽，还是年产量巨大的巨港油田的石油外运通道。因此从1942年日本进驻荷属东印度时起，英美海军就在这一带大量布雷，包括沉底式的磁性水雷和漂浮的锚雷，不知道布了多少？

而日本海军也在马六甲布署了不少扫雷艇、驱潜艇、特设巡洋舰、二等驱逐舰，还有一些具有反潜和扫雷功能的巡逻飞机，其中还包括安装了磁探仪的“东海”反潜巡逻机。

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