又是一个冬季的来临,一九九八年十二月底,五辆纯手工打造的中华一号检阅车下线了。这五辆检阅车就是沈川根据后世库里南设计的,没有什么太大的差别。要说有,就是其中三辆是加长版,直瀑似的进气格栅,6360的车长,4316的轴距,22寸的轮毂,电动全景天窗。还有就是发动机,根据3.0改进研发的5.7v8发动机。
这三辆加长款中华一号,其中一辆是沈川自己留着的,另外两辆加长版和普通版才是是检阅车。
看阅兵的时候,所有人都会发现一个问题。除了老大的检阅车之外,就是总指挥车和警卫的随卫车,另外还有一辆空车。很多人认为,空车是备用车,以免检阅车出现故障的时候更换。
这就是扯淡,这么大的国家,阅兵的时候,检阅车出了故障,老大在全世界人民面前换车,然后接着进行阅兵,开什么玩笑。
其实,很多人还忽略了另外一个问题,那就是车牌。总指挥车和那辆空车的车牌是永远不变的,一个是01945,一个是01949,看到这窜数字,大多数人应该都明白了吧。总指挥车01945的车牌,代表的是抗战胜利。01949的空车,代表的是建国,而这辆车就是给先烈们坐的,让他们也能看到这盛世。
一九九九年一月一日,元旦,亚洲第一大广场,川禾广场开业。区领导、市领导还有某部领导都来了。新闻媒体,国家级的,省级的来了上百家。还有看热闹的市民,要说半个京城的人都来了,实在是太夸张,但三五万人是肯定有的。黑压压的,人山人海,周边的主干道都封了。
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