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309 太平洋铁路

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在大唐第二届内阁政府确信未来的五到十年之内,大唐本土至少可以迎来一百万到五百万的移民人口,内阁正式开始制定了大唐第一份五年计划。大唐建立之初,一切的产业发展实际上也是有计划,包括国家战略的调整,唐人都严格地按照计划实施,但是显然,刚刚穿越的穿越众们,并不具备制订一份无所不包、涉及范围极大的国家经济发展计划。

但是如今,国家蒸蒸日上,不计算夏威夷、婆罗洲、固威群岛几个海外领的人口和产业,1780年初大唐本土珈州、峦州、冈州、卑诗州、源州,以及东部的彭州、佛州和毓州,在籍人口已经达81。5万人。穿越众用了六年的时间,在北美开拓了二百多万平方公里的国土,建设了包含钢铁、冶金、化工、汽车、造船、军工、轻纺等比较全面的工业门类。

唐人已经站在了一个更高的平台上,一个他们自己用心血和汗水建构起来的平台,同时他们地目标指向了一些更高的地方。

国政院各部会都有些激动,特别是那些新上任的内阁阁员,颇有上任就要烧出三把火的意思。他们列出了各种各样的发展计划,有些不切实际,有些则颇具挑战性,不过自信和大胆的唐人,连番挫败了英国人、在远东收获了史诗级的胜利之后,对于任何困难的事情都敢于进行一番尝试了。

白南手里拿着一份各部会草拟的五年计划发展细则,有点怀疑是不是自己穿越到了二十世纪五十年代末的共和国。让他研究最久的一个发展计划,还不是来自某个新上任的阁员,而是第二届连任交通部长的前中铁总经理鲍迅。

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