大唐接收美东地区，准备将东弗吉尼亚打造成新的工业带，在罗浮都会圈中的北部，另一位面是美国最重要的造船厂之一纽波特纽斯造船厂。只不过这一位面中，这片土地尚未开始进行开发，仍是一片荒地。本位面美国最重要的造船厂在东北部罗德岛州的纽波特，跟纽波特纽斯是两个不同的地方。大唐在将纽波特纽斯命名为格闻区，并准备在那里建造一家大型造船厂，维珍造船厂。原本的纽波特造船厂是原美国私人企业，原主人因为牵扯侵略战争而入罪，财产被充公。造船大亨张/锦原本想收购这家船厂，不过最终被另一家比较有实力的私人造船企业获得大部分股份，大唐国资委掌握该船厂百分之二十五的股份。这两家造船企业将成为大唐在美东地区最重要的造船厂。

加上原本在彭州奥良造船厂和佛州的新杭船厂，东海岸的造船能力也将达到一个顶峰。大唐具有大型船舶建造能力和主力战舰建造能力的船厂数量也将达到惊人的12家。在西海岸的长滩造船厂、西海岸造船厂和鸽湾造船厂，夏威夷的珍珠港船厂，在华夏地区的江南造船厂、大连造船厂、马尾造船厂、黄埔造船厂。

除了这些船厂之外，还有大大小小数十家实力稍弱但也同样能力很强的国有或私营造船企业。另一位面中21世纪中国造船占据世界造船总量的半壁江山，而本位面中，90%以上的世界船舶都是由大唐造船厂兴建的。大唐的航运能力也在不断地上涨着。

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