大唐对于自己的每一寸土地都是格外重视的，而对于华夏地区和北美地区显然是格外重视。不可否认单纯地理环境和自然资源上，一些地区比偏远荒芜的一些内陆地区更好，比如说澳大利亚、阿根廷等地。但是唐人对于华夏地区的内陆怀有的感情是不一样的，这些地区都是中华这个名词的基本组成部分。也许发展难度会不小，但是绝没有令其落后的理由。

自大唐完成终极统一之后，大唐就投入巨资，招募劳工和派遣优秀的工程人员，完成两条世界上可能工程难度最高的公路线的建造，那就是青藏公路和川藏公路。大唐还没有真正对边远地区的土司势力动手之前，其实已经在硬件上进行各种准备了。

在大唐陆军开始对土司势力动手的时候，这两条公路实际山还没有修建完成，但是已经能够通车一些路段，极大的方便了唐军的军事部署和后勤运输。

顺着青藏公路，唐军乘坐着一辆辆卡车开入高原。大批唐军进入高原之后，一些土司比较识相，望风而降，不开眼的自然跟川贵滇的土司一样，被彻底消灭。高原上的宗教化比较高，所以大唐也尝试去与当地宗教人士进行合作。

跟土司这群人一样，有些是合作的，有些则比较顽固，大唐官方不会亲自去处理，而是让他们“内部自然解决”。实际上高原上两位近神的领袖，已经有一位在白南迁移政权到北京后亲自前往京城觐见，这自然是最好的态度表现。另一位的态度略微暧昧，但是大唐入高原后，也立马改头换面，宣称支持政府的社会改革。

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