天边传来了飞机发动机的嗡鸣，当天天气晴朗无云，视野非常清楚，英国舰队的防空瞭望哨很快就在望远镜的镜头里看到了来袭的德国机群。

“方位30，数量五十架以上，是战斗机！”瞭望哨大声的报告到。防空指挥所的两台测距仪已经对准了德国机群的方位，测距员开始测量敌机的高度与距离，随后将测出来的数据通过电话报给了各个防空炮位。

作为本土舰队的旗舰，肯特号上加装了正在研发的舰载对空搜索雷达的实验型，这种还未定型的米波雷达只能简单的探测出来袭敌机的方位与距离，还不能探测出飞机的准确高度，同时数据误差很大，根本达不到可以作为火控参考的标准。

同时肯特号上的防空火力也很让托维头疼，作为一艘精打细算的条约型重巡洋舰，英国海军设计人员们并没有给她留下太大的改装余度。这条重巡洋舰缺少足够的甲板空间来安置更多的防空平台。

随着飞机技术的进步，来自空中的威胁变的不再是一个笑话。英国皇家海军在35年起陆续开始对麾下舰艇进行防空火力的升级改装。像肯特级这种条约型巡洋舰的问题非常普遍，让海军的专家们很是挠头。

专家给肯特级重巡制定的最终解决方案是，拆除这级重巡洋舰的鱼雷发射装置，在原本放置发射管的位置安装第三与第四门防空火炮。不过。肯特号恰恰是这一级战舰中唯一没有拆除鱼雷系统的军舰，所以在同级舰艇中防空火力最弱，只能依靠舰桥底部两侧各一门八联装的乒乓炮来负责防空。

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