ps：昨天的事情是这样的，某个立志于绿化祖国的事业单位一铲子掘断了小区电缆三相中的一相，因为供水水泵转不动，随即连水都断了，等到一切结束已经是半夜了。今天折腾了大半天，电脑总算是恢复正常，所以就马上码字，为了补偿大家的等待，今天是二合一的大章，敬请大家慢慢欣赏。

要说这白根斐夫中尉也算是运气好，降落伞打开的很顺利，没有出现以往常见的故障。

在这里顺便科普一下白根中尉当时使用的这款降落伞，日军给其标定的全称是九七式操纵者落下伞，是难得的一款日本陆海军航空队同时选用的装备，倒也不是因为其性能过人，而是实在没有第二种同类产品可以选。

九七式降落伞属于一款标准的薄片式降落伞，伞包悬挂在飞行员的后臀位置，飞行时坐在身下当成飞行椅的坐垫使用。正常情况下，飞行员会在起飞前配上降落伞，进入机舱准备起飞作战。但是海军飞行员往往为了方便行动，同时减少起飞准备步骤，降落伞就直接放在机舱座椅上，飞行员上机之后再扣上伞包的绑带。不过有很多飞行员往往会跳过这项工作，直接就绑上了飞行座椅的保险带。

有些资料说日军飞行员会为了减重而不携带伞包，或许前几种机型里可以这样作，但是零战在设计时就在飞行座椅上留下了九七式伞包的空间，要是屁股底下没有那个伞包的话，飞行员在座舱里会矮上一大截，个子矮小一点的连正面的反射瞄准镜都看不见了。

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