“我想他已经认出您了。”帝森豪芬转过头，一脸无奈的看着后座的帝国元首。

“不可能，我的化妆无懈可击。”元首还在嘴硬。

“您难道没看到司机当时的表情，您把他吓坏了，我的元首。”魏尔勒回头看着后车窗，刚才那辆车还停在路口没动。

“他向您敬礼了，他正在敬礼，他确实认出是您。”帝森豪芬看着后视镜，那位父亲此刻正激动的把身体探出车窗，向着座车的方向行着举臂礼。

“嗯，加速，盖斯勒，快加速。”元首摇上车窗，同时向司机下达了命令。

“遵命，我的元首。”盖斯勒恭敬的回答，顺手挂上了三档。

四十年代的交通规则与后世相比相当粗糙，特别是刚结束战争的欧洲，情况混乱的让后世的人难以想象。就拿英国作为例子，在这差不多一年时间里，没有任何一个英国人考取正式的驾驶执照，因为驾校教师和考官都被部队征募了，结果就是英国街头开车的新司机之中，八成以上拿得是临时驾照，剩下的两成甚至连这张纸都没有。

当时没有后世那么多安全规定，大部分车型都没有安装保险带，即便那些豪华高档跑车也是一样。对酒驾的处罚几乎没有，因为战争的缘故，不少司机都喜欢上了杯中之物，有些人甚至习惯于先喝上一杯之后再开车上路。

德国的情况比英国要稍许好一点，汽车司机必须要在政府登记，然后加入各地区交通运输协会之类的组织，最少也得是个汽车俱乐部的会员，纳粹采取这种方法掌控着德国社会的各行各业。

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