关于直升机的研究工作，下一步就是开始用石墨烯以及一些先进的材料来代替现在的材料，这个过程是一个循序渐进的过程，需要经过大量的试验才能确保设计没有失误，而且零件的强度结构也能够达到设计要求。

“旋翼大梁依然采用现在的结构，不过外面的玻璃钢蒙皮，可以向着石墨烯方向进行研究，这样一来，质量将会更低，强度更好……”刘一九告诉廖卓敬等人。

“而且，发动机的改进，也得进行。咱们现在的发动机，都是建立在米-24直升机采用的tv3-117涡轮轴发动机，虽然功率超过了原来的单台功率，达到了1804千瓦，也就是2453轴马力，显然，这跟我们的设计要求还是有着比较大的差异。”发动机，这是共和国的严重落后项目。

米-24的原始设计手稿里面，几乎所有的资料都是齐全的。

能够在短时间内通过获得米-24直升机的原始设计手稿，并且把这些关键的零部件短时间内复制出来，这让整个团队都是非常自豪的事情，而且还超越了原本的设计。

奈何，刘一九并不满意现在的发动机功率。

两台最大功率1800千瓦的发动机，在没有加挂武器系统的时候，不会显示出这种发动机的动力不足的问题。

一旦按照刘一九的想法加挂发动机，并且还要运载一个班的士兵，很有可能这直升机飞不起来，毕竟直-91的机身比米-24大了不少，而且采用双旋翼同轴式设计，让直升机的稳定性有了非常大的提高。升限在什么位置，最大速度能够达到多少，巡航速度多少。飞行过程中是否稳定这一切都得在试验过程中才能逐渐知道。

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