这段时间，马来西亚副总理兼财政部长正率领大马的企业团队在华访问，这位扎拉克副总理会在明年参加新的大马总理选举，据说，赢得选举的把握很大。

对方此次访华，主要是和中国磋商巴生港的建设，以及相关的招商引资。

因为大马的巴生港有一二三期规划，基本是环绕新加坡展开，两者之间的竞争关系异常激烈，出于很多因素的考虑，中方没有指派央企参加建设，只是提供政府间的长期贷款。

这是2008年上半年必然会发生的一件事，后续的影响是非常深远的，这基本上决定了中马关系在未来十年的稳定性。

因为这个巴生港对大马来说，基本算是国运工程，对新加坡而言，则是要命工程。

目前这个阶段，新加坡港依然是世界第一大港，差不多到2010年，这个桂冠就会被沪州港取代，这里面有一个很重要的因素，那就是巴生港对新加坡港的分流是致命的，直接扼杀了新加坡港的成长空间，也削弱了新加坡在马六甲海峡的地位，进而削弱了新加坡在东盟的引导地位。

中方没有指派央企参加巴生港的建设和运营，这是提前就知会了马方的消息，但安排了华银财团参加双边的商务会谈。

相关部门本意是想请徐腾亲自出席，争取将这个业务拿下，以私企财团的名义参加巴生港的投资建设，早点建成，早点出效果。

国家与国际之间，想要博弈，想要牵制对方，迫使对方谈友谊，谈合作，手里就要有足够的筹码。

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