但是吧，这个申城一汽不知道是不是太自大了，感觉自己太牛逼，应该是感觉自己是重点国企，庐州汽车制造厂是民企，就有点高高在上的意思。

庐州汽车厂应用的狼堡专利可不止是他们提到的这一点儿，而是几乎全部，里面大部分，尤其是比较高端的那部分申城一汽根本没资格。

说句不好听的他们知不知道都是个问题。他们完全是属于工具人，人家给什么就用什么，人家说怎么产就怎么产。

庐州汽车制造厂和狼堡还有菲亚特是平等共建平台，三方专利互授，共同研究分享，根本就不存在什么侵犯谁的专利的问题。

甚至巴依尔和戴母勒都能划入进来。欧洲的汽车圈子也就是那么大嘛。

只有阿米丽卡那边的汽车圈子是相对比较独立的，和欧洲这边有点互相看不上眼。欧洲嘲讽阿米丽卡是拖拉机农民，阿米丽卡骂欧洲腐朽。

但是阿米丽卡汽车公司每年也得屁颠屁颠的往欧洲送钱，没办法，人家是汽车之乡，专利实在是特么的太多了。

所以各种换股，收购转并拆分，有很多时候感觉就是在赔钱一样，其实都是在运作专利而已。

你中有我我中有你，但并不耽误双方继续对骂，继续相互瞧不起。

他们一起垄断着汽车制造业超过一半的主要技术专利……小脚盆拥有四分之一。不得不说小脚盆确实厉害。

国内呢……这事儿又特么是件扯蛋的事情。

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