由于天气比较阴沉,虽然时间不算太晚,可天色己经渐渐地黑下来了.天一黑就意味着比较安全一些.这年头,全天候飞行员尢如凤毛麟角.一般的飞行员雨天不能飞,有雾不能飞,能见度不好不能飞.夜里基本上很少飞.不是没有,而是尽可能不在夜里飞,即便有,大部份也是配有领航员的轰炸机.这时的飞行没有完善的导航系统,没有预警机,没有卫星,全球定位系统........什么也没有.英国人的雷达主要用于予警,德国人倒是开始用无线电波导航了,但也还很不完善.领航员也只有轰炸机和民航机上才配置的有,他们用六分仪,划规,尺子,地图等工具,根据星星,太阳,月亮,航速,方向,时间和高度,耒计算飞机飞到了什么地方.最主要的是大量使用地面参照物,地形,海岸线,山峰,村庄,河谷.....等.因此战斗机夜间出动的情况是不多的.要出动也只有两种情况,给执行夜间轰炸任务的轰炸机护航,或阻击敌方轰炸机.一般说来夜晚是安静的.

象每次返航的情况一样,飞机在停机线上一停稳,机械师们便蜂拥而上,加油,加弹,更换小零仵或修复在战斗中被击伤的部份.黄林和欧文并排着向小木屋走去.这小子现在已经成了黄林的影子了,两人年纪相若,不仅仅因为黄林是上尉,军衔远比他高.而是黄林的高超飞行技术,击落敌机之多,并且几次把他从险境中救出来.加上黄林带领他们四机编队作战,至今不但没有损失一架飞机,一个人员.而每每还收获不小.福克,达因斯,欧文简直把黄林奉若神明.欧文更是和黄林行影不离.什么事都抢着帮黄林干,己快成了黄林的勤务兵了.看到欧文,黄林就想起了小本茨,这小家伙现在怎么样啊!内部的战斗快报上也没有71中队的消息.大概还是在6月或是在7月,提到了71中队击落了一架‘容克--88‘,以后就再也没有消息了.

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