作为一项为f1源源不断输送高水平后备人才的赛车比在这个赛季之后正式退出历史舞台。它将被支持厂商更加广泛、赛车造价更为低廉的gp2代替。可以预见的是，在fia下大力气全面推广的gp2面取代了赛程和赛制相对凌乱的f3000之后，方程式赛车的车[建设将会更加的完善，这也是我们这些习惯了f3000人们在留恋之余所希望看见的

不过这也仅仅是从大的角度来讲的。从另一个角度来看，即将被gp2代的f3000今年的情形却在这样末路的背景当中显得更为惨淡了阔别方程式赛车而让比利时人在揭幕战比利时站上座率创造了f另一项上座记录之外，接下来的荷兰站和德国站的比赛却显得是那样的冷冷清清。也许是被今年f1热火:是欧洲足球锦标赛的大幕即将拉开，总之人们仿佛都没有太多的兴趣来看一眼这即将和所有人说再见的f3000的比爱赛车运动的人所不希望看到的

因此，作为参加04赛季欧洲f3000标赛的车手来讲，从某种意义上来讲他们是悲哀的。本来参加这项比赛就是为了吸引更多f1车队的眼球，以让这些参赛的年轻人获得更多地关注，以便于顺利进入f1的舞台。不过由于今年属于f3000地最后一年。所以很多像小罗斯伯格、汉密尔顿这样本应该在今年就进入f3000的被|纷纷把自己晋级更高赛事的计划放到了来年。因为可以想像的是，明年作为fia全力推广gp2的头一年。这项崭新的赛事肯定会吸引更多人地眼球，车手们选择规避今年的末代f3000可多好手的缺席，也更加让今年的f3000变得些前来参赛的普通选手们失去了更多人们的关注

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