利亚阿尔伯特公园赛道上，被阿隆索在赛道上超越的多人对叶枫的能力产生了质疑。而且从以往的纪录里可以有一个有趣的发现，根据数据统计显示，在澳大利亚的第一站比赛似乎在某种程度上可以预示着整个赛季的冠军走势。在过去8中有5次，澳大利亚站的赢家最后成为了全年度的总冠军。这也让很多人对雷诺今年的走势产生了极大的兴趣。

而在叶枫本人的心里也的确在为此事而感到恼怒。不过，他恼怒的并不是被阿隆索超车这件事情本身而是威廉姆斯车队在风洞修复工作上的无能为力上。

距离那个该死的风洞发生故障已经整整5过去了，可是老威廉姆斯带领的抢修团队

不过，时间是不等人的。不管大家是否愿意，也不管叶枫是否从那次耻辱的被超车中走了出来。319日在马来西亚雪邦赛道的本年f站比赛也终于摆在了所有人地面前，而叶枫和马萨也不得不继续驾驶老款赛车出战。

和澳大利亚的阿尔伯特公园赛道一样。叶枫也是职业生涯第一次来到雪邦比赛。第一次来到这条1999年才成为f1正式比赛场地地赛道，叶枫第一感觉就是赛道的宽阔程度。事实上这里也的确拥有着f1赛道里最大宽幅的纪录。不过让他有些不理解的是，同行的威尔斯和马萨都告诉他，虽然赛道很快、很宽，但是想在这里超车并不容易。而当两人意识到也许提到了一个不该提到的字眼地时候，叶枫的心里也果然被“超车”这两个现在看起来有些耻辱的词给激怒了。也许现在威廉姆斯还没有强大的竞争力，但是从老叶握紧的拳头来看，他希望在这条气候炎热的热带赛道上复仇……

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