第二百五十一章 剑指欧罗巴（一）

2005年6月19日的F1美国站大奖赛注定会是一场载入了史册的比赛。不过和其他那些经典比赛不同的是，这场比赛的“经典”却显得是那样的不光彩。仅有6辆赛车站在了最终的起跑线上实际上已经违反了国际汽联规定的超过12辆赛车退赛便取消比赛的规定。但是国际汽联的坚持也反映出对各支使用米其林轮胎车队的毫不妥协的立场。

当仅有的使用普利斯通轮胎的6部赛车在一片失望和铺天盖地的嘘声当中冲过终点线的时候，当舒马赫和法拉利孤独地获得了本赛季的第一个分站赛冠军的时候，这场闹剧究竟是因为米其林轮胎存在安全隐患，还是由于更加深层次的车队与F1管理公司之间的矛盾所导致的其实已经不再重要。

购票入场的美国观众才是这场闹剧最大的受害者。当他们重新相信了广告里的宣传，重新相信F1会是这个星球上最精彩的赛车比赛的时候，现实却又和他们开了一个天大的玩笑。伯尼此前几年热衷的北美赛事推广计划到了这个时刻也终于遭到了前所未有的沉重打击。相信以信誉建立起来的西方社会一定会对这种出尔反尔的罢赛行为予以唾弃。想要重新赢得美国乃至整个北美地区观众的心，F1管理公司也许要付出比以往数倍甚至几十倍的代价......

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