彩色大屏一面世，立刻面临着火爆的销售局面。

但这种火爆，仅仅是字面意义上的火爆，因为大屏的产量极低，一个月也组装不了几套。

限制大屏产量的因素很多，第一个环节就是大屏模组专用驱动芯片。第二个环节则是大屏led模组的组装工作。

led大屏的生产，实际上是包含led生产和大屏生产两个环节。

大屏生产中的核心工序，就是模组的组装。

这部分工作和led的封装一样，也是个劳动密集型，技术含量不是很高。

但这部分工作不适宜外包。只要一外包，可以预见得到的，市面上的大屏产品，很快就会满天飞了。

led公司的人员，慢慢的向百人大关靠拢，但大部分人力，都被消耗在模组的组装上。就是这样，led大屏的产能还是不能满足市场的需要，而且是远远不能满足。

迅速扩张，就成了大屏公司的不二选择。

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校园里，随着led和平衡车项目的相继成功，学生创新的论调，又被重视了起来。

与平衡车同时起步的无人机，始终不温不火。提前出世的无人机，并没有得到应有的重视。无人机团队，仍然维持个业余科研团队的模样，连个公司实体都没有成立。

无人机算是生不逢时的典型代表。由于控制芯片的算力问题，过于复杂的操作，限制了它的发展空间。

但就是这样，他们仍然陆陆续续收到了电视台，甚至是国外一些摄影厂的订单。

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