第四百一十八章 新的道路
黄兴与宋教仁雇了辆黄包车,往吴淞口而去。
这黄包车可不是过去的黄包车,而是给叫做黄鱼车,为何呢?
原来这黄鱼车其实就是三轮自行车,后头拖了个三轮车厢,蒙了一层黄帆布,能坐上两个人。
上海市政府人性化的一点,就是在彻底取缔黄包车的情况下,由政府出资给上海数万黄包车夫解决就业,一些实在没有办法安排去别处的,就由政府出资提供这种三轮车,让他们凭借这个谋生。
话说,这三轮车倒还真是很适合在上海的大街小巷中穿行,上海的汽车越来越多,但是有些街道,汽车是走不进的。
三轮车在后世的中国很多城市都没有给淘汰掉,故而,上海市政府定下了规矩,三轮车夫用五年的时间来偿付三轮车的款项。
在这个过程中,三轮车的维护,由市政厅的专门小组负责。
是的,小组,并是专门办公室。
现在上海市政府在闹市中办公,就在菜市场旁边,一个三间的屋子。
就连第一任上海市市长虞洽卿都没有办公室,而是跟着几个市政处助理一起办公。
没有汽车,有的只是一辆自行车,出行尽量雇佣黄鱼车。
继东北与湖南之后,两江地面上也推出了这一政策,那就是前清的所有官方与半官方遗留下来的衙门、宅院与房产,都作为学校与教师所用。
寄宿生与教师可以住在曾经的道台衙门,有专门的后花园,而市长大人则只能住在自己家中,出行都要自己解决。
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