听到t-28重型歼击车的产量才两天一辆，杜鲁门副总统急切的问道。“能不能减少其他坦克的生产，多生产这款t-28？”在他看来这种能碾压德军坦克的大家伙就是多多益善，一天生产一百辆都不会嫌多。“我们不是生产m3轻型坦克和m3‘格兰特/李’中型坦克了吗？把这些坦克……”

马歇尔知道杜鲁门要说什么，面露遗憾的摇摇头。“副总统先生，这两款坦克早就停产了。东北部工业区大部分被德军轰炸成了废墟，严重影响到了坦克生产，而且剩余的产能也被m26占据，没有多余的产能来生产更多的t-28。”原时空的整个二战期间美国共生产8万多辆坦克(轻型29680辆，中型50632辆，重型2202辆)，其中有近五万辆是位于底特律的克莱斯特工厂生产的m4谢尔曼坦克，换成天的话就是一天三十辆。

可如今美国东北部工业区遭到重创，底特律工业区的产量别说是一天三十辆，一天三辆都困难。

“这样的产量能对不得了德国人的装甲部队么？”

麦克阿瑟忍不住叹了口气。“我军装甲部队面临的威胁不仅是德国人的坦克装甲，还有他们的空中攻击机。他们的攻击机不但攻击力强悍，还拥有良好的防御性能，简直就是飞行坦克。”

这就又扯到制空权的问题了，如果己方确保不了制空权，地面部队也就很难防住这些可怕的攻击机对地攻击。运气不好的话都见不到敌方装甲部队，就会被攻击机消灭。

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