.绥芬河是源于长白山麓注入日本海的一条中等河流当它于万山丛中蜿蜒而来接近边境时突然舒展开了腰身形成了一个冲积平原这就是东宁平原。

中东铁路在设计中就是沿着这条绥芬河谷进入中国境内的第五站就建在河岸的三岔口村。因此五站也就叫做绥芬河站。但是修建过程中忽然现了从河谷平原穿过太平岭地段的地质结构极其复杂不得不向北移动5o公里。

于是绥芬河站就远离了绥芬河而来到这个海拔5oo多米的山坡上中东铁路通车后来自俄、日、朝、英、法、意、美等国的使节齐至商贾云集带来了欧洲的商品、文化和建筑。一时间小小的镇子上同时飘扬着十八个国家的旗帜时称“旗镇”。

从铁路修建的那天起这座因铁路而兴的小镇便成为了俄国中东铁路附属地的一部分中国失去了在这里的主权。在西北军占领了哈尔滨之后霍尔瓦特签署了投降协议时从东宁县开来的吉林陆军第十一团驱逐了车站内的一个连的俄军护路队然后接管这座因铁路而兴的市镇。

而一周前的夜晚当一列火车驶入镇上的那座俄罗斯风格火车站后从火车上跳下的西北边防军三十一师两个营迅解除了车站内以及镇上吉林陆军武装随即接管了这座边境城镇在随后的几天之中边防陆军第三十一师全师一万六千多名官兵外加一个榴弹炮团近两万兵力进驻边境地区。

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