.“叮、铃、铃、”

伴着清脆的自行车铃声在太原城大东门街新建的柏油路上自行车快穿行着自行车上穿着黑色中山装的男学生或青年骑着光亮各色的自行车在柏油街道上快骑行着脸上事着得意的神色现在的太原城已经拥有数千辆自行车。

作为仅次于汽车的时尚交通工具两年前一辆英国或美国进口的自行车尚需要百元之多进口自行车的价格让人瞠目结舌每辆一二百块银元这天价让一般小青年望而却步但他们仍挖空心思到处或借或租来自行车也要一试身手。

即便是在西北生产出第一批真正的国产自行车后自行车的售价仍然被控制在三十元到三十二元但是自行车的成本仅需要五元左右而已。随着红马、白马、飞人、飞鹰、燕子等十余种品牌国产自行车的先后问世自行车的价格在一年之中从三十元下降到现在十二元到十五元不等。

降低到大多数人可以承受的价格后的国产自行车快被各大城市赶时髦的年轻人所青睐、所接受成为时尚风气。各式各样的自行车似乎是年青人们的专利甚至于一些女学生、穿着花布旗袍的名媛也骑上了弯梁坤式自行车相比于价格不菲的轿车他们很容易说明家人为他们购买价格低廉的自行车代步。

作为距离西北最近的省会城太原受到西北的影响是明显的太原是中国第一个引入西北的现代化交通规则的城市靠右行驶、路面斑马线、红绿灯、交通指挥等等西北的交通规则源自于后世相较于这个时代的源自欧美地交通规则更为科学、实用不过这并不太原引入这一交通规则的原因。

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