徐焕升驾机在机场上空巡逻了一周，刘荣光用机载雷达确认了一遍，没有发现可疑的目标，只有一架友机在自己的后侧。牛bb虽然有几次刘荣光旁边的雷达报警装置亮了亮，但是由于它很快熄灭了，刘荣光还以为是友机的雷达照射，所以没有加以理会。在这种情况下，徐焕升对准跑道后打开了航灯，并通知机场打开了微光着陆灯。

微弱的两排灯光将降落跑道的外廓照映了出来，为了便于夜间战斗机的起降，中国赴英航空队所在的机场跑道已经改成了混凝土浇筑，因为夜间土质跑道上任何一个凹坑都有可能使得夜间战斗机在降落的时候拿大顶。

战斗了5个小时后，徐焕升已经有一些精力涣散，他强打着精神紧握着驾驶杆，另一只手控制着节流阀和襟翼的长度和角度。

100米、50米、10米，眼看着放下的起落架轮子就要接触地面，突然耳机中传来友机紧急的呼叫：“拉起，拉起，有一架德国飞机跟在你的后面”

徐焕升一个激灵，顺手将节流阀拉到底，同时往后拉了操纵杆，利用剩余的一点动力稍微调整了一下飞行的姿态，着陆轮在跑道上弹了一下，又开始慢慢向空中升去。

不过这个时候英俊战士已经失去了所有的高度，速度也降低到一个最低的限度。从空中往下射击的一串炮弹一下子将这架英俊战士打成了两节，机头失去了平衡在跑道上翻了几个滚，而机尾着顺着惯性往前飞了滑行了一段然后栽倒在跑道一边。这个变故发生在几秒中的时间内。

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