第两百二十七章营救杜立特

在投弹手的大声警告中，杜立特拉高了飞机，刚才好险，自己走神回忆的时候，飞机的机腹都快擦着海面了。由于已经没有了战斗任务，投弹手已经从投弹仓来到了驾驶舱，全部的5名飞行员都挤在这里。

杜立特看了看燃油的容量，他皱了皱眉头。由于多飞了几百公里，原本就紧巴巴的燃油更加吃紧了。起飞前大黄蜂号的地勤人员已经给油箱加得满满的，并晃动机翼油箱将其中的气泡都赶了出来。除此之外，机身中增加的副油箱也装满了然后，地勤还给每架b25轰炸机携带上了10个5加仑的油桶，让他们在空中给副油箱加灌燃油。[搜索最新更新尽在]

现在副油箱中早空了，那些油桶也加完了，机翼主油箱中的油也不多了，杜立特看了看油量表，估计还能再飞100到150公里吧。现在还没有看到中国大陆的海岸线，看来只能迫降或者跳伞了。

按照原计划，杜立特的轰炸机编队在完成空袭日本的任务后，中国方面将用无线电引导b-25飞往浙江衢州的丽水机场或江西的南昌机场着陆。但是两件事情使得杜立特觉得无法达到这个目标。一就是早起飞，导致油料紧张，虽然在海峡上空他们幸运地遇上了顺风，节约了油料，但是要飞到预定的机场还是很吃紧。二就是时间的问题，由于早起飞，抵达中国大陆已经是深夜，这个时候不熟悉地形的他们根本很难找到机场，连迫降都成问题，如果按照原定计划夜间轰炸日本，则抵达中国的时间是清晨，刚好合适。第三个原因就是当初在制定计划的时候，由于参谋的疏忽，居然忽略了从珍珠港到日本是需要越过国际日期变更线的，这样以来，原本通知的中国是在20日准备好接应，但是现在只是19日凌晨而已，由于沿途无线电静默，所以即使杜立特后来发现了问题，也无法通知到中国方面了。

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