第三百八十四章进攻新西伯利亚

山本少佐组织的对新西伯利亚的轰炸拉开了日军继续向西挺进的序幕，接下来的几天中，不断有日军轰炸机在战斗机的掩护下飞来，并投下数量众多的炸弹。空战每天都在新西伯利亚附近的空域展开，这里几乎成为了双方空中力量的展示场所。日军的一式隼战斗机、二式钟馗、三式飞燕、四式疾风式战斗机纷纷飞来，从老旧的九七式轰炸机到最新的吞龙式轰炸机都可以看见。而另外一方的苏联空军也差不多，从雅克一到雅克九，还有种类庞杂的米格战斗机和拉格战斗机，就连苏军自己的地勤人员有的时候都搞不清楚飞机的型号。

对于苏联空军地勤人员来说，更让他们头大的是还有数种型号的美国飞机、英国飞机和中国的飞机需要维护保养，因为苏联乌拉尔山区以东的军事工业区已经完全被德国占领，只能依靠乌拉尔工业区可怜的产量来生产军事装备了。还好从乌鲁木齐到叶卡捷林堡的生命通道还存在，地面修建了应急公路，而空中的航线则运来了苏联急需的医疗和军事物资，这才使得斯大林政权在日军和德军的夹击下苟延残喘。

日军能投入的作战飞机数量大约在1000架之多，从中国撤回了作战部队后，更多的飞机、坦克和火炮正在源源不断地从日本本土运抵海参威。而苏联能投入的作战飞机数量则在800架左右，不过防守方的先天优势让他们苦苦守住了制空权。虽然苏联现在还有4000架左右的作战飞机，新的木头架子飞机拉格9也在不断地装备苏军，但是斯大林不得不保留一支庞大的空中力量来对抗实力不断增长的德国空军，特别是那种最新的，只有一个喷气式发动机的新型梅塞施米特战斗机。这种单引擎的喷气式战斗机几乎跟中国空军已经曝光的歼六卫兵式战斗机外型一模一样，飞行速度、高度和机动能力比原来双喷气式引擎的me262还要好，即使是最先进的拉格9和雅克9也难以抵挡。斯大林格勒的失守使得苏联连14缸的风冷发动机都需要进口，别说生产和研制喷气式发动机了。

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