东北军空军的牙口，远比林子岳预想中要好。当然，有两个因素是起了大作用的，一个是东塔机场是东北军空军诞生地兼主机场，是东北军空军的‘家’，这里的每一条跑道，甚至是每一个机位都装在他们的心里了。另一个便涉及飞行员的素质了，东北军空军有时年二十六岁的高志航！

这位林子岳所来自的那个时空的中国空军四大天王之首，在抗日战争中虽不一定是中国空军里最出风头的飞行员，可要论飞行时间之长、飞行技术之精湛，至少在三三年的中国是绝难找到比更出色的了。毕竟，打十三岁起就接触战斗机飞行的飞行员，在那时的欧美列强诸国中，也是极为少见的。事实上，若非机场警报不灵，遭到了日军轰炸机偷袭，累得已升任中国空军驱逐机部队司令官的高志航，被炸死在了未起飞的座机里，他的名字本该承载着更多的光荣才是。更为难得的是，在高志航的才华并仅限于飞行员的范畴，导航、空战指挥、飞行教练、地面统筹样样精通，堪称空军方面的全才！

二十二日上午十时，高志航所架驶的飞机，就到达了东塔机场上空，并在克服了种种困难后，有惊无险的实施的降落。稍后，在他的精心指引下，七、八架从北平南苑机场起飞的霍克式教练机，先后滑入了东塔机场的跑道。这批霍克式飞机上可都载着超额配置的飞行员了，飞机一停稳，所有的飞行员就冲着停机坪在机群赴去，专选型号新的发动，由于日军停在东塔机场的飞机多数系九一八时缴获东北军的，东北军空军的飞行员操作起来十分顺手，只两个小时左右，十几架战斗机、轰炸机就飞向了蓝天。倒把来时的坐机全给抛在了地面上。

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