俗话说怕什么来什么一点不假，事情的发展没有出乎刘家辉的预料，日军的报复手段来的很快。只不过怕28集团军更加强硬的报复日军没有敢在28集团军的防区动手，而是将视线转向了洛阳以东，将主要精力放在防御开封一线日军的一战区部队。就在张恩华将安达二十三中将折腾的吐血一周之后，一个大队的日军利用在中条山会战时候缴获的大量中**队军装和武器化装成一支中**队在孟县以西偷渡黄河，深入中**队防区达几十公里，将巩义至偃师之间的陇海铁路炸毁了三十多公里。当时行驶在陇海线上的整整两列军列被颠覆，造成数千新兵死伤。另外一战区储存在巩义车站附近的三个物资仓库全部在这次袭击之中被焚毁，武器弹药虽然没有受到什么损失，但是几个仓库中储备的几十万袋面粉以及大量医疗卫生器械损失余烬。

张恩华将日军储备在运城的大量物资扫荡一空，日军反过手来就扫荡了一战区的物资储备点。这中间报复的味道很明显。不过从日军行动的路线和目的来看，日军这次报复的目标应该主要就是陇海线，而战区这几个仓库被焚，应该完全是搂草打兔子顺手牵羊。只不过让驻运城全盘指挥这次报复行动的3师团参谋长和一众日军高级将领没有想到的是，这次小部队出击的效果却比他们无数次动用飞机狂轰烂炸却的战果大的多，自77事变以来作为中国东西交通大动脉地陇海铁路经受了日军那么长时间地轰炸也没有完全瘫痪过一个星期，但是这次却整整瘫痪了长达一个月之久。光是清理那两列被颠覆的军列就耗费了半个多月的时间。到不是中**队没有工作效率。而是在没有任何起重设备协助仅仅依靠人力的情况之下去挪动那两列重达上百吨的瘫痪在铁路线的火车。实在是需要点时间。而且这两列火车的完全报废，让现在本就手中所剩余地车头和车皮都不多的中国铁路更加雪上加霜。

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