梁远直接拿出庞巴迪集团研发的jettrain燃气轮机车的数据,给梁海平细细的做了一遍科普,以梁海平的科技底子哪里会知道,燃气轮机的应用水平若是达到梁远所说的,将需要极高的工业水准,梁远前世也就美国一家达到了那种要求,以国内现有的工业基础来说,在懂行的工程师眼里,简直和天方夜谭差不多。
梁远把梁海平忽悠住,树立了对燃气轮机车的信心之后,才松了一口气,自己从去民主德国开始,忙活了大半年,终究还是被各种因素推着,迈上了开发推广燃气轮机车这条没有前人走过的道路,或许将来铁路机车的动力会变成内燃、电力、燃气轮三足鼎立呢,梁远宽慰的想着,
摆在梁远眼前的是一条无比艰辛的道路,梁远必须尽快尽早拿出成熟的燃气轮机车,然后把速度提升到160公里小时,只有这样才有可能使铁道部,在全面推进既有线路电气化改造上产生犹豫,继而为燃气轮机车的大面积推广应用赢得时间。
不知道未来的铁道部会不会多出来个燃气轮派。
“小叔,去宾馆看看林建吧,都不知道你们这几天租赁车底谈的怎么样了呢?”梁远暂时把铁道部丢在了一边,关心起了林建。
“条款都拟定的差不多了,就等着25s车底联试联调的结果呢”梁海平边说边指挥着周恒像辽_宁宾馆方向驶去。
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