mbb集团在芬克威尔德区的飞机工厂有着非常悠久的历史，不光厂区面积占地极大，更是在易北河上有着工厂专用的码头。

梁远站在船头，有些感慨的看着河岸上那栋红白相间的大楼，前世坐飞机来汉堡，在芬克威尔德机场降落之前，透过飞机舷窗向下看，最为明显的标记物就是这幢类似八爪鱼的办公大楼。

不过那时的mbb公司早已被奔驰?戴姆勒集团兼并，天空中的两大霸主之一，空中客车集团在法国总部图卢兹生产线之外的第二条生产线就设立在这里。

“彩虹勇士”号的船长明显经常跑这条航路，轻车熟路的把游艇稳稳的停靠在工厂的码头上，连半分碰撞的感觉都没有。

先期乘车从陆路过来的mpc75项目组组长江庆民，带着七、八mpc75项目组的员工和三、四个德国人都站在码头上等着刘文岳和埃德米斯顿的到来。..

性情直爽古板的德国人也没准备什么欢迎仪式，径直带着刘文岳登上了在厂区内行驶的电瓶车，开始了参观历程。

单纯从工业自动化来说，西方的发达工业国家在八十年代末期工业自动化已经十分的完善，基础建设更是成熟无比，哪怕和二十年之后的先进工厂对比，也仅仅是在信息通讯、数据处理等软件方面差距巨大，其他的基础硬件设施所差有限。

虽然对于见多识广的梁远来说，mbb工厂中那些在工作时端着咖啡、吃着零食的工程师。要远比参观整齐洁净的厂房，和近乎魔术效果的数控机床有意思的多。

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