肖特360是一架典型的标准小型通勤客机，机舱后门的离地高度也就在梁远的腰部往上一点。

大约是从过年开始一直就陪着梁远在盛京呆着，丫头憋得久了，宁婉菲径直忽略了那个只有三阶段的登机悬梯，快到机舱门口时少女一个垫步，轻捷的跳上了客机。

梁远只感到眼前一花，再看时宁婉菲已经站在机舱口弯着大眼对着自己勾尾指，还没等梁远说点什么少女得意的转身进了飞机。

“要不是我拎着旅行箱也能跳上去的。”看着宁婉嘉似笑非笑的看着自己，梁远弱弱的辩解了一句。

“恩，我知道，我知道，要不是我拉着，猪头可以跳到飞机尾巴上呢。”

宁婉嘉没给某人发挥身手的机会，轻笑着推着梁远上了飞机。

三人登机虽晚，但机票却定的很早，预留的位置刚好在机舱的第三排。

梁远对肖特360的技术文件简易图纸看了不少，不过实物还是第一次见到。

和大型客机椭圆形的舷窗不同，肖特360的舷窗近似于方型，搭配着整个机舱乳白色的色彩基调，倒是和后世高铁的二等车厢有些类似。

当然，机舱的宽度远不能和高铁车厢相比，小型通勤客机的定位决定了肖特360的横排座位布局只能是1+1或是1+2式。

九十年代的共和国航空明显处于运力紧张阶段，小型通勤客机的卖点更不是豪华、舒适什么的，南航也没对航班进行分舱，整个机舱从头到尾都是1+2的座椅布局。

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