这架刚刚降落的湾流iv是国际飞机租赁公司从新加坡基地调来香港的新飞机。

虽然ri ben经济火的发烫，但受限于规模和体量，对全球经济的影响力远不如后世共和国崛起时那般明显，看看湾流系列公务机三千海里的航程就知道，世界的经济重心依旧在大西洋两岸。

也正是因为如此，湾流iv将在启德机场加油，然后飞往ri ben东京的成田机场中转，通过三个太平洋岛屿机场的跳跃之后，将于第二天九点抵达洛杉矶国际机场。

刘文岳看到湾流的机组面带笑容的站在登机舷梯旁等候，指着湾流公务机转头对祁连山说道:“要不要上去看看，老周他们已经和空客的机翼团队谈得差不多了，空客的机翼设计小组加盟商飞已成定局，大少说既然人都花高价请来了，总不能放在哪里闲着，这个就是商飞下一步的目标之一。”

“大少下决心把原来那个原始版本的50座级支线拿回来国产了？”祁连山好奇的问道。

“嗯。”刘文岳点了点头。

“不过和cmb系列没有冲突，老周已经和mbb谈妥，在双方共同许可之前，原始版本的尾吊双发mpc75支线将改名为ca50系列支线客机，这个系列的最大编号不会超过ca50，主营业务集中在50座级以下支线客机和远程公务机领域，湾流、达索、豪客比奇是商飞在这个领域最大的三个竞争对手。”

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