“拜仁”级到底是一种什么样的战舰?

提到“拜仁”级,就必须提到一件至关重要的事情,即由冯承乾发起,最终由德皇批准成立的“帝国战略储备机制”。

在建立战略储备机制之前,帝国海军的所有主力舰、以及大部分巡洋舰等辅助战舰都采用燃煤锅炉。主要就是,帝国严重缺乏石油,煤炭却有不少。问题是,燃煤锅炉的效率远不如燃油锅炉。理论上,在动力系统所占吨位比相同的情况下,采用燃油锅炉能使战舰的航速提高二到四节。

二到四节,就是战列舰与战列巡洋舰的差距。

正是如此,冯承乾觉得建造“快速战列舰”的时机成熟了。

当然,有这个看法与认识的,不仅仅是冯承乾。

在燃油锅炉技术取得重大突破之后,一直主张建造战列巡洋舰,把速度当成主力舰首要性能的费希尔也意识到,可以在不降低速度指标的情况下,提升战舰的防护能力,建造出拥有战列舰的防护与火力、战列巡洋舰速度的快速战列舰,从而把战列舰与战列巡洋舰完美的整合到一起。

费希尔这个推断的结果,就是大名鼎鼎的“伊丽莎白女王”级战列舰。

以这个时代的技术水准,“伊丽莎白女王”级完全算得速战列舰,而且该级战列舰在服役之后,没有编入战列舰分队。而是编入了战列巡洋舰分队,即其主要价值还是体现在速度上。

问题是,为了追求速度,“伊丽莎白女王”级也牺牲了其他性能。比如,该级战舰主装甲带的最大厚度只有三百三十毫米。在同期战列舰中处于中等偏下的水准,跟一向重视防护的帝国战列舰相比。更是差了很大一截。此外,为了控制住排水量,“伊丽莎白女王”级的舰体构造上也有很多缺陷。

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