自从莱特允弟制造的“飞行者一号”在一十一零年上天之后,飞机的军事应用就受到了高度重视。仅仅两年之后,帝国陆军就为炮兵订购了十多架炮校飞机。次年,帝国海军也订购了几架小型飞机。

只是,在飞机的应用价值上,当时还是个未知数。

冯承乾在一九一三年底回到帝国海军时,那几架小型飞机已经交付,而他立即做了一件至关重要的事情:安排专业技术人员解决飞机上舰的问题,并且委托帝国最有实力的三家造船厂,即伏尔铿造船厂、

威廉港造船厂与基尔海军造船厂探索设计一种专门用来搭载飞机执行作战任务的战舰。

大战爆发前,帝国海军已经解决了飞机上舰的问题。

只是,只有战列舰、战列巡洋舰这样的主力舰才配备了简易弹射器,能够搭载安装了浮筒的水上飞机。

“柏林”号上也有一部弹射器,并且携带了三架水上飞机。

英国皇家海军的动作也不慢,而且与帝国海军一样,首先认识到了飞机在侦察领域内的巨大作用。战舰上的了望员最多能够看到二十海里外的敌舰,而高空的飞行员则能发现数十海里外的敌舰。

也正是飞机上舰,所以帝国的各艘战舰上都增加了几门高射炮。

问题是,用飞机在夜间执行侦察任务,显然不大现实。虽然在晴朗的夜空下,航行在海面上的战舰很容易被发现,但是飞行员的视距不会超过十公里,因此要在茫茫大海上找到一艘战舰,几乎不可能。

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