事实上,第32舰队并没有方志盛想像的那么强大。.

“华盛顿条约”作废之后,美国海军首先考虑的不是对现有战列舰进行改造,而是建造新的战列舰,代表之作就是后来的“北卡罗来纳”级、“南达科他”级与“依阿华”级快速战列舰。

只是,没过几年,美国海军就意识到,新式战列舰不可能赶在大战爆发前服役。

问题是,此时美国海军已经启动了新式战列舰的建造工程,两艘“北卡罗来纳”级分别在一九三七年与一九三八年动工,四艘“南达科他”级的前三艘在一九三九年动工,第四艘也在一九四零年初动工,而且在大战爆发前,美国国会已经为“依阿华”级的前两艘提供了建造经费,并且批准在一九四一年再建造两艘。也就是说,这十艘新式战列舰,已经用光了美国海军的经费。

没有经费,自然没办法改造老式战列舰。

大战爆发后,美国海军获得了更多的经费,也才有机会改造老式战列舰,只是美国海军已经没有这么多时间了。

美国海军首先想到的是效仿中国海军,通过更换动力系统,把八艘老式战列舰改造成快速战列舰。

只是,这一方案根本不具备可行性。

当时,美国海军可用的动力系统,就是为“北卡罗来纳”级研制的巴布柯克威尔考克斯型燃油锅炉与通用电器的蒸汽轮机。问题是,八艘老式战列舰在设计的时候,都没有考虑过安装更多的动力设备,动力舱十分狭小,而且美国海军之前也不是很重视战列舰的速度性能。即便是空间最宽敞的“科罗拉多”级,也只能安装四台锅炉与四台蒸汽轮机,动力系统的输出功率不到八万马力。虽然已经比原来的动力系统输出功率提高了一倍,但是最多只能使其最高航速达到二十四节。显然,这根本算不上快,“北卡罗来纳”级的设计最高航速是二十八节,中国海军的快速战列舰的最高航速在三十节以上。要想获得更高的输出功率,就需要研制新的动力设备,而这肯定需要时间,还需要大量金钱。即便美国海军不缺钱,也没有足够的时间完成研制工作。事实上,要等到一九四二年,也就是为“依阿华”级研制的燃油锅炉与蒸汽轮机问世,美国海军才有能力在不对舰体结构做太大变动的情况下,把八艘老式战列舰改造成快速战列舰。.显然,美国海军根本不可能等到一九四二年,因为美国肯定会在一九四二年之前参战。如果提前进行改造工作,让战舰在船台上等动力设备,那么美国海军在参战的时候,就只有两艘快速战列舰可用。

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