当时,在西南太平洋战区,中国空军部署了大约两百架“夜鹰”式重型战斗机。(_吧)

这种重型战斗机,也是由“胡兀鹫”的生产厂商,即贵阳飞机制造厂设计与制造的,而且与“胡兀鹫”颇有渊源。

在中国的飞机制造厂中,贵阳飞机制造厂的规模不算大,名声也不够响亮。

大战爆发前,贵阳飞机制造厂没有获得过一份来自军方的订单,主要业务是生产竞速用小型飞机,并且为成飞、西飞、沈飞这些大型飞机制造厂提供代工服务,即充当军机项目的二线承包商。

直到大战爆发,贵阳飞机制造厂才开始生产与组装军用飞机。

最初的时候,贵阳飞机制造厂的主要工作就是用军方提供的生产许可证生产一些对性能要求不是很高的军用飞机,比如水上飞机、气象飞机、小型运输机等等,并没有参与战斗机与轰炸机的生产工作。

只是,谁也不能由此否认贵阳飞机制造厂的潜能。

别忘了,贵阳飞机制造厂最早从事的就是生产小型竞速飞机。在二零与三零年代,飞行竞速赛风靡全球,深受各国重视。大战初期出现的好几种高性能战斗机,比如英国皇家空军的“喷火”式战斗机、德意志第二帝国空军的bf109e,其前身都是竞速飞机,或者是由竞速飞机发展而来的。

有趣的是,在终于获得了军队的订单后。贵阳飞机制造厂却没有参与战术飞机的研制与生产工作。

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