飙车的快感,无非就是你追我赶,但是当其中一台车始终保持领先距离的时候,占据里道的车子会卡住最佳的入弯位,基本上后面的车子想要超过去,除非入弯技巧和直线马力输出超越前者......
藤原拓海的额头上见了汗水,池谷前辈所开的s13始终保持着遥遥领先,而且车距在不断的扩大,显然弯道技巧不如对手,车身马力也拼不过的时候,让他陷入非常的内心压力当中。
每一米的距离,都像是一种宣判,宣判着他在熟悉的公路上,居然输给对手......
喝了一口可乐,非常冰霜的感觉,池谷轻轻放下,方向盘在双手间快速轮转,脚下刹车在入弯时,连续与油门之间倒脚,就像是架子鼓的踩钗一样,掌控着某个频率。
一瞬间,车身震动,安全带扣紧池谷,虽然晃动有些大,但是那放在仪表台上的可乐却没有丝毫的飞溅。
在夜色下,白色的s13在池谷的脚踏刹车与档位间迅速handbrake煞车,因为后轮锁死的关系,车身有一种飞起来的感觉,却是在失去平稳的四轮抓地力以后,车子在做圆周运动,也就是所谓的横向漂移!
至于那晃动则是s13是在一瞬间急煞,使得车身摆动幅度太大造成的。震动幅度虽然大,但是漂移起来,车胎的磨损却要比排水渠过弯要小很多......
池谷已经不需要利用排水渠过弯来说明什么了,最简单的入弯的技巧,虽然在入弯时候会被拓海那个家伙追上一些,但是以他精准推算出来的车距,这个小子想要超车,是绝对不可能的事情。
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