《东京条约》签署一周后，中日两国迅速完成了换约手续。

转年一月，包括美国公使在内的西方五大国和日本公使一起在北京签署《关于维护中国领土于主权地位的约定》也成为《北京条约》，之后各国公使又和中国政府签订了《六国襄办铁路专条》。

这两则条约是以赫伯特备忘录为基础，其最终条款是西方各大国相互妥协的产物。《北京条约》的签署使日本在国际上第一次获得和列强同等的地位，这也标志着德国苦心经营数年的远东政策终于结出了硕果。

《北京条约》共有四款：第一，将中国之江河及沿海各口岸各国贸易及其他正当经济活动，自由开放，毫无差别，此为列强之共同永久利益；签约国政府相约凡其势力所能及，对于一切中国领土均应遵守此原则；

第二，各签约国政府不得利用现时之纷扰在中国获得任何领土利益，其政策应以维持中国领土不变更为指归；

第三，若他国利用中国现时之纷扰，无论用何种方式，欲获得领土利益时，所有缔约国关于为保护本国在华利益所采之步骤应保留初步之谅解；

第四，各国政府应将本协定通知其他关系列强，如奥、比、西、荷等国，并请其接受本协定所采原则。

《六国襄办铁路专条》主要约定了中国政府与列强以合股的形式成立中华铁路总公司，共同建设和经营中国境内的所有省际干线铁路，条约规定“公司”在铁路建成后的50年内拥有特许经营权，到期后将交给中国政府自行管理运营。

Loading...

未加载完，尝试【刷新】or【退出阅读模式】or【关闭广告屏蔽】。

尝试更换【Firefox浏览器】or【Chrome谷歌浏览器】打开多多收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通、Wifi。

收藏网址：www.finalbooks.work

(＞人＜；)