一九三九年三月八日,东方霸连同龙帮一千五百人乘坐自己远洋货运公司旗下的海鸟号货轮从上海租界太古码头出发前往南洋暹罗。更新最快¤:¤
为了封锁消息而不被日本人得知,东方霸下令在前几天就陆续将所有人的行李和物品分批运到了太古码头装船,而这些人也是分批到达太古码头先后上船。
为了掩饰海鸟号货轮上装了一千五百人,这些人全部住进在甲板下的货舱里,货舱内经过简单的改装,分成了五百个小隔间,每三个人住一个小隔间,也不算太拥挤,而甲板上则装上了货物。
三艘潜艇在吴淞口外海域等待护航,海鸟号货轮因为有德国背景,经过吴淞口海域时一般都不会受到日本海军舰船的检查,很顺利的就与三艘潜艇汇合。
以这个时代的货轮航速,从上海到暹罗曼谷港需要航行大约半个月时间,海鸟号自从出了吴淞口与三艘潜艇汇合之后就以一般航速航行,为了不让日本海军舰船发现异常,潜艇都是在水下护航,在货轮驶出长江入海口后,没有发现日本海军舰船才浮出水面以最高航速为货轮护航,海鸟号货轮原本就是一艘武装商船,上面有两门七十五毫米榴弹炮和四挺重机枪,一般的海盗船根本就不敢打主意,所以在中国海域还是非常安全的。
第二天上午,海鸟号货轮航行到舟山外围海域,东方霸等一干大佬们吃完早餐上甲板晒太阳,一些身体不太好的人开始出现晕船反应,东方霸还一直担心陈曼丽和苗苗两个人会晕船,哪知她们两个一点事都没有,这主要归功于海鸟号这艘万吨货轮在海上航行够平稳。而且天气晴朗,风浪很小。
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