资本社会，高速发展的时期，就是为垄断为代表的大资本的出现。

美国在短短的几十年中，国内发生了翻天覆地的变化，从上个世纪的农业国，长期成为英法等国经济作物的生产地，变成了如今世界上发展最快，经济实力最强的国家，很大一部分原因，就是美国国内的资本整合。

铁路在短短的不到二十年时间内，从严重不足的运量，到如今的铁路严重过程，运量普遍不足。

虽然有资本浪费的成分，但是对于美国的经济，乃至整个国家的综合实力，是有着无法估算的好处，总的说来，利大于弊。

而民国的铁路总量，以及将来的需求，至少在二十年内，甚至更长的三十年，四十年，都无法到达饱和的程度。不知道后世的春运，是根本无法理解，人一多，连一张回家的车票都成了抢手货，发展铁路，是绝对刻不容缓的。

不说三十年，就是二十年，民国要面临的还有一场席卷整个民族的大灾难。

&nb, .;根本就不会就不需要担心，铁路会在一段时间的高速发展之后，成为经济的累赘。不仅如此，铁路的开发，更多的是给地物产的流通，对于整个国家的财富的积累，也是起到了一个增速的作用。还有配套的机械设备，钢铁的冶炼等等

加上利益的驱动，他甚至不用担心国内因为经济发展过快，而产生像西方资本主义国家那样的经济危机。

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