马尾的衰败并非战争，其实是一个政治的产物，人死政息。

马尾港最辉煌的时期，整个港口都停泊着大大小小的军舰，有十九世纪中叶流行的铁肋双层硬木军舰，也有之后的铁甲巡洋舰，其中很大一部分都是马尾港自行建造的新型战舰。码头上人声鼎沸，有牵着马匹拉车的车夫，有喊着号子，筹建码头的壮汉，也有巡视各地的官员。远处高耸的烟囱，见证着华夏一个时代的开始——工业时代。

这是一个钉子，一个螺丝都是军港内生产的，拥有亚洲第四强大的舰队，拥有上万的产业工人，也拥有一度辉煌的亚洲第一造船厂的桂冠。能够自行设计并建造1500吨级别的巡洋舰，这还是在四十多年前。那时候的马尾，达到了一个军港所能达到的巅峰，造船厂，海军学校，钢铁厂，专门的造舰设计师……

这是一个让所有马尾人都自豪的过去，也是一个只能缅怀在记忆里的过去。

这一切的改变都是在一个人过世之后，渐渐地被高层放在了可有可无的地位上。这种尴尬，直接导致了中法战争之中，南洋海军没有强援的尴尬局面，最后全军覆没。政治的放弃，指挥上的失误，战略上的短视，让个辉煌的军港一下子从巅峰跌入谷底。

可以说，左宗棠的故去，对于整个他牵头发挥的近代工业来说，是一个沉重的打击。和他打了很久擂台，却一直没有怎么赢过的李鸿章统揽大权，开始了属于他的‘洋务运动’。

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