“船舶平面雷达并不符合我的期待，我希望有一种雷达，能够扫描天空中一百至一万米的天空，范围是以其为中心，覆盖至少200到300公里左右的区域，能够全天候的侦查天空中的飞机，飞行器。做到全方位的掌控空中的情况。”

“尼古拉?特斯拉先生，你试想一下，现代航空业的崛起已经无法阻挡，新技术的冲击越来越大，但是天空不是海洋，也不是地面，如果在云层上飞行对于飞行员来说没有任何参照物，而靠着仪表的数字，航向定位图这些设备想要在没有任何参照物的天空获得正确的航线，如实说这是非常困难的。在海军，一个优秀的领航员和制图员需要五到八年的训练和实践经验，但是飞机不是轮船，它是以速度取胜的便捷工具，但不能像轮船那样经济地运送货物。所以，飞机不可能，也不会造的很大，人员的配置也不会太多，领航员将担负各种各样其他的工作。一旦疏忽，偏离了航向飞机将永远无法到达目的地，直到燃料耗尽。不同于轮船，轮船没有了燃料最多也就是在海上漂泊，但是飞机是在几千米的高空飞行，没有了燃料，它就会从几千米的高空掉下来，造成无法挽回的灾难。”

“在固定航线上，放置数个大功率的雷达装置，用来探查几百公里之内天空中的飞行目标，获得最准确的数字。这要比现有靠着经验和图纸判断的航向更加精确。”

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