.孟杰当然明白陈耀辉为什么告诉自己这个消息，同时孟杰也明白这个消息意味着什么。

长期以来，电动汽车之所以没有大规模应用，原因主要有几个方面。一个是电池的容量问题，这个问题最重要。以往的电动汽车，即使是使用高性能的锂电池，一次充满电后，只能让汽车行驶400公里左右，这个距离明显有些短，若是只在市内行驶还好，若是出了市区，一旦距离稍远，则需要重复充电。而且即使是在市内行驶，也是需要经常充电，远远没有加油省事，要知道，一次性加汽油50升的话，基本上可以行驶七八百公里，电动汽车在这方面相比燃料汽车，差距很大，所以这极大地限制了电动汽车的发展。

另外，电动汽车电池的成本也是一个限制电动汽车发展的制约因素，锂离子电池的性能最好，电池蓄电能力强，但是锂离子电池成本昂贵，普通电动汽车上使用的锂离子电池的成本，甚至要比一台使用汽油发动机的普通汽车整车还要贵，使用了锂离子电池的电动汽车，价格差不多是同类燃料汽车的23倍，这样的高价格无疑不会得到消费者的认同。虽然也有其它铅酸电池，镍氢电池，燃料电池等等，这些电池产品的成本能低一些，但是由于这些电池产品的蓄电能力低，所以虽然在经济上可行，但是却是以牺牲行驶里程为代价的。采用这些电池产品的电动汽车，一次充电后，大多只能行驶二百公里左右，这样短的行驶距离，无疑得不到消费者的认同，没有消费者愿意天天花费几个小时给汽车充电，而且还不能出远门。

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