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正文 第二五六八章 海运行业的危机!

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希腊债务危机彻底爆发之后,整个希腊就陷入了恐慌之中。

但你要说希腊政府愚蠢,没有想过一点办法来自救,那也是不符合事实的。

在被《世界新闻报》揭露财务危机之后的第二天,也就是9月1号的时候,希腊就正式颁布了紧急法令,针对于希腊漫长的海岸线,将从即日起,所有的港口利用设施费用,都减半收取,如果是签订长期合约,那么更将大幅度优惠。

与此同时,希腊港口的各种税收条件也大幅度的降低,虽然不至于是0关税,但已经是猛然下降到了接近不收钱的地步。

等到三大评级机构们落井下石的时候,希腊发现自己的策略不是那么快速奏效,便又有了新的招数。

9月6号一早,就在希腊的第四大银行限制取款的第二天,希腊政府再次宣布,希腊政府拥有的国有企业麾下的850万吨吨位贸易船只,将全部进行拍卖处理,在此之前,在还在运营的时候,他们将用零利润来吸引各大贸易商们。

紧接着,希腊政府就把自己的价目单给报了出来,直接就让所有航运业的人们倒吸了一口冷气。

希腊这是要拉着大家一起完蛋啊!

如此低的价格,绝对就是不赚钱的节奏,能不亏本都是好的了!

仔细的一想,希腊政府通过船队运输,养活着多达数万的职员,以及通过在希腊港口的卸载等等,又养活了港口的那么多人员。

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