在蓉城欣凯兴滚珠丝杆厂再一次以云非制定的工艺开始试制滚珠丝杆以及滚珠丝杆螺母还有与之配套的滚珠的时候，九一重工就开始了他们第一台数控车床各种零配件的生产。

床身以及各种铸件都是现成的，毕竟从一开始九一重工试生产的就是普通车床。当初云非选择的回转直径400mm的普通车床的床身，大体上跟数控机床的床身没有什么区别，唯一不同的，不过是主轴箱里面的齿轮这些精密程度比普通车床更高。

毕竟现在的普通车床进行数控化改造，不过是换掉普通车床上面用来传动的光杆以及梯形螺杆，变成传动精度更高的滚珠丝杆，取掉工人用来手动cāo作控制机床的cāo作手柄，换成由plc控制的步进电机或者伺服电机的驱动而已。

数控车床上面除了电气零件比普通车床要多上不少，在机械零件上面反而比普通车床更少。毕竟，用来在加工过程中控制机床自动的机械装置——齿轮组在数控机床上面不需要了。数控车床比普通机床少了一个装着一组用来进行机械自动控制的溜板箱，少了一个进给速度选择的齿轮组，重量起码得减少好几百公斤。

当然，这样的改进，带来的唯一不足就是机床在刚性方面的降低。

再先进的数控机床，在刚性方面都无法跟普通机床相比。

普通机床，因为有着数量不少的齿轮组用来传递功率，所以在结构上面，尤其是满负荷运行的时候，远远超过数控机床。所以，即使在云非的那个世界，那个年代，数控机床最大的作用就是加工毛坯余量很小的小型零件以及半精加工跟精加工那些已经被普通机床去掉了绝大部分余量大型工件。

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