书接上文：在三人掌舵的同时、铁三也侦测到了、后方有一艘船只﹐也被台风吹进了虫洞。其实啊、能有这么大的超强台风也不能怪那群专家；试想一下、飞机在飞行的途中还产生了音墙呢；而此时的虫洞又是被机器强行撑大的﹐这么大的动静想不留后遗症都难；这超强台风、只不过是虫洞扩张后的能量波动而已。

根据“霍金”的虫洞理论：虫洞是通往另一个空间的通道﹐只是它有大有小、且难以捕捉到。对于虫洞空间通道而言、也有两大难题：其一、虫洞的开启与适度扩张。其二、虫洞空间通道的另一端是何处。而这群专家们经过反复测试、终于成功的开启了虫洞通道﹐并且已做过两次机器人穿越实验。只是、用于维持空间的能量太过巨大；所造成的能量波动、也十分不可控。经过前两次的机器人实验、传回来了一些资料显示﹐大致可推测出、通道的另一端位于十七世纪的澳大利亚；至于具体时间、则无法判断。因为、两次实验都持续了半小时﹐传回的资料极其有限；再者、耗费的能量巨大﹐且由能量波动引起的台风破坏力极强﹐无法掌控。也正是因此原因、才在做完实验后耗尽所有能源的情况下﹐不得不做出放弃回收机器人的决定。

该实验基地位于福州的一处码头、为避免能量波动殃及无辜﹐早已用各种形式发出了台风预精。此次载人实验也准备了充足的能源﹐是前两次实验能量总和的两倍；足够将实验的船只再回收回来的。此次试验也就两个目的：其一、确定通道另一端的具体时间。其二、能否在另一个空间建立传送点﹐建立起永久性通道的构想、而进行的实地考察；想将虫洞通道常态化。只是、这俗话说：计划没有变化大；由于实验引起的台风、将一艘五千吨的帆船卷进了通道﹐这使得能量过早的耗尽了；不但不能得知通道另一端具体时间﹐就连后续准备好的回收计划、也被能源耗尽而无法完成了！！！

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