鲍格莫洛夫的电报发到莫斯科以后，约瑟夫乐得差点抽过去，这简直就是天上掉馅饼的好事，他正愁着往中国伸手不方便呢!现在杨丰自己要找他一块儿把路修好了，那还不赶紧地答应。

当然表面上还得犹豫一下，装一下矜持，就像一个跟大款去开fang的艺校女生一样，经过了一个星期的开会商议，最终同意了杨丰的亚欧大陆桥计划，包括他提出的由苏联向中国修筑，然后以修成的铁路作为中国兰新铁路股份公司股份的要求。

这对苏联来说小事一件，钢铁厂有得是，铁路工人更不缺，剩下无非就是时间而已，既然各方都谈妥，那剩下的就是具体运作了，苏联那边先不管，杨丰这里在北平紧接着成立了兰新铁路公司，然后开始正式募股。

因为工程总造价很难确定，所以具体募多少股份杨丰也没说，反正他自己投资五千万美元，剩下的谁爱投多少投多少，至于在美国同样募股五千万，实际上这个计划一提出，美国人同样很感兴趣，他们也需要一条稳妥的对苏贸易通道，走日本人的地盘的确很难让人放心，就这样兰新铁路正式开始运作。

然后杨丰抽空又回去一趟，先在国内订购了一套铺轨机，当然什么数字化的东西是一概不要的，不过这东西不可能有现货，必须得定做，好在也用不了多久，那边开工前还有一些必要的准备工作。估计最少也得三个月甚至半年以后才能用到。

Loading...

未加载完，尝试【刷新】or【关闭小说模式】or【关闭广告屏蔽】。

尝试更换【Firefox浏览器】or【Chrome谷歌浏览器】打开多多收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通、Wifi。

收藏网址：www.finalbooks.work

(＞人＜；)