更新时间：2010-11-29

吴强的想法很好，可惜才驶出十多公里，就感觉到不太对劲。可是那里不对，又摸不到一点头绪。

又驶出了几公里，感觉更加不对。

路况差到了极点，车子行驶在上面，好似风浪中的小船，把心脏都能颠出来。不仅如此，科科洛里的地形很复杂，一些地方的地壳极不稳定，看上去坚硬的地面，很可能下面就藏着一个无底洞，一上去地面就轰一声裂开，连人带车都掉了进去摔成一堆烂肉。

到了这种地步，驾驶已经成为一种折磨，而不再是享受。驾驶位上的吴强，不但要忍受颠簸带来的不适，还得忍受叮铃哐啷的噪音的攻击。剧烈的颠簸产生的噪音，将体内那因为发动机的强劲轰鸣而澎湃的激情渐渐冷却了下来。

这时，吴强也终于察觉到是哪里不对了，赶紧踩下了刹车。

车子稳稳的停了下来，吴强下车后警惕的看了看四周，没有发现危险。一矮身钻进了车底。

当看到本来手臂粗细的传动轴，此刻居然出现了一个巨大缺口的时候，吴强不由倒吸了一口凉气。

这是怎么回事？

在比赛正式开始，出发之前，每一位选手的车子都要经过仔细的检查。不但选手自己要检查一遍，监狱方也会检查。看选手有没有对车子进行违规改装。同时也是看车子有没有问题。

虽然生存大赛是拿每位选手的性命来玩，可是在确保比赛的公平性上，主办方也就是监狱做的还是比较到位。毕竟，如果不够公平，选手可以肆意作弊的话，那这比赛还有什么意思？还有哪位豪客愿意为这样的比赛下注？

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