和斯大林格勒方面的同志座谈让林俊明白了一个道理:心急是喝不了热粥的。
“不切实际的大跃进会害死人!”这是林俊得出的最后结论。两年前自己“乘胜追击”般拿出的那份“坦克与战斗机发展报告”完全是出于好意,但却忽略了一些现实情况,里面有很多的技术问题不光苏联在短时间里解决不了,换成其他国家也照样没辙。比如历史上的bs-3型100毫米和zis-s-53型85毫米坦克炮都是1943年的产品,在1937年连个图纸都还没。而且现在世界上所有潜在对手拥有的坦克,用l11(model36)76.2mm加农炮都能轰个稀巴烂,根本就没有必要在一上马的时候就装备那么大口径的家伙。
幸好哈尔科夫的同志有一张王牌就快定型――b-2柴油发动机和它的改进型是苏联今后几十年中几乎所有中、重型和主战坦克的动力来源。要是没有这颗“稳定而强劲的心脏”,现在的坦克设计和发展真的会走进个死胡同:坦克炮能将就一下,要是连发动机都“将就”了,那后果一定是灾难性的。
座谈会上林俊的态度给了科京和他的设计组一颗“定心丸”。科京已经有了基本完整的设计,欠缺的就是发动机和坦克炮,现在由安德烈这个“怪物超人”出马,应该就能够解决。
科京绝对是个聪明人,他现在在斯大林格勒是在“站好最后一班岗”,主要就是帮助厂里的那条“共产国际”牵引车生产线顺利投产,而新式重型坦克的样车制造就是到列宁格勒后的事了。而从他岳父那得到的消息,最晚到6月份他就能到列宁格勒的基洛夫工厂担任重要职务。列宁格勒作为苏联最重要的坦克研究和生产基地,科京到那再拿出新式坦克的样车,从政治方面和他自己的地位发展来说都比在斯大林格勒好的多。
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