第三百四十七章 真正的黑豹2

虽说没能拿到他们想要拿到的15式坦克，可德国人也是识货的，很清楚某种程度上16式的意义完全不下于15式，唯一的区别仅仅是德国人有没有能力将16式的潜力完全的发挥出来…

当然，德国人的工业实力是毋庸置疑的，别的不提，此时的英国人已经研制出了255马力的航空发动机。德国人再差，也不可能会比英国人差吧？要知道掀起“福克灾难”的福克飞机，可就是在德国制造的。

只是航空发动机和坦克发动机终归不是一样的，虽说航空发动机也可以在坦克上使用，可首先那需要进行一定程度的改装。

而改装，是需要时间的。

何况16式坦克虽然在后世称的上简单两字，但在这时也称得上复杂。如果说德国人造的是av7那种名为坦克，实际上却和装甲车差不多的东西，的确是能很快的完成。

在历史上，德国人就是在1916年的11月，由德军总参谋部提出了德国坦克的技术要求，委托第7交通处制定坦克的设计方案，并由此定名为a7v（a7v的全名是allegmeine-kriegs-department

意思是“第七统战部交通分部”）战斗坦克。1917 年1月由工程师约瑟夫？沃尔默1月1917 设计设计完成。由于战争的需要，加上采用现成的“霍尔特”拖拉机的底盘，因而设计工作进展相当快，1917年夏天制成了样车，并开始了样车试验。

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