~日期:~11月13日~

由于日本在珍珠港成功的军事行动，使得世人注意到了一种全新的航慕以及航空母舰这种早在第一次世界大战前就已经出现，但是直到二十多年后的第二次世界大战才获得战绩的全新舰种的威力。

也正是因为这个原因，美国一口气批准了十多艘埃塞克斯级航母的建造计划，而日本也批准了十六艘云龙级航母的建造计划。

然而这一切，却都没有凌波级的出现更引人注目。

标准排水量：62000吨，满载排水量：83000吨，全长331米，舰宽86米，凌波级的庞大已经超出了世人的想象。

要知道，哪怕是奥林匹克级邮轮，也就是后世极为著名的泰坦尼克号邮轮，它的排水量也不过只有53000多吨，舰长和舰宽更是只有269.06米和28.16米，然而哪怕这样奥林匹克级邮轮也是当时世界上最大的船只。

同时奥林匹克级邮轮也被认为是航海技术史上的一个里程碑，《造船专家》（theshipbuilder）杂志认为其“根本不可能沉没”。在航行的时候，一名船员更是对2等舱的女乘客西尔维亚?考德威尔说：“就是上帝亲自来，也弄不沉这艘船。”

然而最后我们都知道，在他们说下这种话的时候，也就等于是立下了死亡fag…

除了泰坦尼克号外，1928年,德国不来梅vulkan船厂为美孚石油公司建成的斯蒂尔曼号(..stillman油轮♀艘当时世界最大的油轮,全长也不过才178米，而这艘斯蒂尔曼号邮轮的世界纪录却一直保持到了1949年。

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