蒲英从西姆拉到克什米尔的拉达克地区，有两条道路供她选择。

最近的一条，是在22号公路到达兰布尔之前的三岔路口，就拐向北，到达喜马偕尔邦边缘的马纳里后，翻越海拔5000多米的唐格兰拉山垭口，沿着马列（马纳里——列城）公路，最后抵达拉达克地区的首府——列城。

这条路在喜马拉雅山脉中曲折蜿蜒，是印度军方在克什米尔地区的重要后勤供给线。但是受到海拔和地形的影响，路况很差，总长才475公里的路，最快也要走上两天。

最初，蒲英选择的是这条路途短的马列公路。但是，当她重返西姆拉后，打听到的最新路况信息是——唐格兰拉山垭口这些天突降暴雪，马列公路被大雪覆盖，还不知道什么时候能通行。

蒲英不得不选择了另一条较远的道路。从西姆拉向西北，先到达查谟克什米尔邦的首府——斯利那加，再从斯利那加向东北，经卡基尔，最后抵达列城。

这条路的总长几乎是马列公路的三倍了，但是路况就好得太多了，算下来路上最多花费三天时间。

才仁包来的越野车性能，可比那个小塔塔汽车好多了，他们当天晚上就抵达了斯利那加。

不过很快，蒲英发现自己悲剧了。

才仁在新德里帮她买的那张印度电话卡，竟然一到克什米尔就没信号了。就连才仁从管家那儿拿来的英国手机的国际漫游，也没有信号。

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