由徐文昊全资赞助的波士顿飞行俱乐部这时还只是一个默默无闻的小型民间组织，其中成员也主要是以冯九如等华人为主。

随着飞机的研制进度加快，慕名而来的华人也渐渐多了起来，比如朱竹泉和朱兆槐的老乡，同是台山人的司徒璧如等人，也纷纷来投，渐渐充实着这个小小的飞行俱乐部。

看着属于华人的航空事业正在快速起步，走在世界前列，徐文昊也是满心欢喜。不过这样还不够，为了实现梦想，他还需要更多的人才和资源。

而这些，都需要用到金钱，海量的金钱。

“吾主，您名下的资产总额合计约为586万美元，其中可以动用的现金只有20万美元，如果在未来的两个月内无法得到有效的改善，公司很可能将会面临资金链断裂的问题，请您注意。”

智脑的提醒让徐文昊皱起了眉头，向波士顿第一国民银行申请的2300万贷款到现在还没有得到可靠答复，而仅仅是通过弗雷德与自己展开商业上的合作。

从开始到现在，除了支付尼龙的专利使用权费用以外，波士顿财团的高层就再也没向美华公司的账户上注入过哪怕1美元的资金。

严峻的形势让徐文昊微微有些怒意，随着时间进入到1910年，如果这片时空的历史进程和智脑中的文献记载差异不大的话，留给他的时间就不多了。

按照徐文昊的计划，他必须在未来的两到三年内，获得足够的人力、财力和物力。因此扩大工厂的规模和产能都是必须要完成的目标，并且还要为日后在中国能够建立起一套现代化工业体系积累经验。

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